La Citroën Traction Avant fait son entrée dans le monde de l’automobile un 18 avril. Le 18 avril 1934, le constructeur automobile Citroën présente son nouveau modèle: la 7 (nommée ainsi en raison de sa puissance fiscale de 7 CV), plus connue sous le nom de Traction Avant. Construite entre les années 1934 et 1957, elle a été fabriquée à 759 111 exemplaires et a été la première voiture non propulsée d’Europe (la Cord L-29 à roues motrices avant ayant été préalablement commercialisée aux États-Unis). Disposant d’un châssis monocoque, elle a été équipée d’un moteur de 1 303 à 2 867 cm3 (suivant les modèles commercialisés) et d’une boîte de vitesse manuelle à 3 rapports.
La Traction Avant doit sa légende à sa tenue de route exceptionnelle qui en a fait la voiture de prédilection tant des gangsters dans les années 1930 que des services de la Gestapo et des FFI (Forces françaises de l’intérieur) durant la Seconde Guerre mondiale. Elle a également été la première Citroën à être équipée d’une suspension hydropneumatique sur l’essieu arrière (modèle 15 H de 1954).
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